El Gobierno de Santa Fe propuso la creación de un fideicomiso para administrar el mantenimiento y mejora de las rutas de acceso a los puertos santafesinos. Este instrumento, no estatal y de administración mixta, busca coordinar el circuito de ingreso a puertos que suma 516 kilómetros y que ha presentado problemas por tres décadas.
La pretensión es alcanzar una inversión total de 450 millones de dólares en el período 2024-2027, combinando recursos propios de la provincia y financiamiento externo. Maximiliano Pullaro enfatizó que esta problemática recae en el ámbito provincial a pesar de que "El Estado Nacional ha dejado desamparada a la provincia y a esta zona; y Santa Fe hace una inversión muy grande, que no le corresponde, pero afrontamos para resolver esta problemática porque por acá sale más del 70 % de la producción agrícola".
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, detalló que la provincia ya ha invertido 284 millones de dólares en siete obras viales clave, como el Camino de la Cremería y el tercer carril de la autopista Rosario – Santa Fe. La propuesta de Pablo Olivares, ministro de Economía, asegura que los recursos no ingresan al Estado provincial, sino que tienen un destino específico: la intangibilidad de los fondos y la toma de decisiones en manos de los actores involucrados.
