Economía

El dólar CCL avanzó a $1.613,60 y la brecha cambiaria cerró en 6,47% en una rueda de equilibrio

Los tipos de cambio financieros operaron con leves subas mientras el mayorista cedió a $1.515,50. El riesgo país cerró en 588 puntos en una plaza equilibrada.

El dólar CCL avanzó a $1.613,60 y la brecha cambiaria cerró en 6,47% en una rueda de equilibrio
En síntesis
  • El dólar mayorista retrocedió un 0,10% hasta los $1.515,50, mientras el minorista se mantuvo neutro en $1.540,00.
  • Las cotizaciones bursátiles mostraron avances acotados: el MEP subió 0,24% a $1.542,70 y el CCL marcó $1.613,60 (+0,30%).
  • El riesgo país argentino se ubicó en 588 puntos básicos con un alza marginal de dos unidades.

Dinámica del mercado spot y cotizaciones bursátiles

En una jornada caracterizada por la estabilidad operativa y un balance equilibrado de flujos, el segmento cambiario mayorista finalizó con un retroceso marginal del 0,10%, situando al tipo de cambio de referencia en $1.515,50. Por su parte, la cotización minorista oficial no registró variaciones respecto de las posturas precedentes y se sostuvo en $1.540,00, en un marco de acotada volatilidad en la plaza de contado.

En el ámbito de las paridades financieras, las cotizaciones reflejaron una leve inclinación compradora dentro de rangos predecibles. El dólar MEP cerró en $1.542,70 tras registrar un incremento del 0,24%, lo que ubicó su spread relativo frente al mayorista en el 1,79%. En paralelo, el Contado con Liquidación (CCL) avanzó un 0,30% hasta posicionarse en $1.613,60, consolidando una brecha primaria del 6,47% con el mercado oficial y fijando la tasa de canje entre ambas paridades en el 4,60%.

Curva soberana y riesgo país

En el segmento de renta fija, los títulos soberanos en moneda extranjera operaron con movimientos estrechos a lo largo de la curva, en línea con la tónica de bajo volumen global. Como resultado de este comportamiento, el índice de riesgo país elaborado por JP Morgan sumó dos enteros para establecerse en los 588 puntos básicos, manteniendo el rango de estabilidad observado en las ruedas recientes.